Invernaje
Varada, guardado en seco o en el agua, lona y botadura de primavera.
Ver invernajePort de L'Estartit · Illes Medes
Invernaje, antifouling y mantenimiento para las embarcaciones del puerto de L'Estartit. Taller de la zona, presupuesto cerrado antes de empezar.
L'Estartit vive de las Illes Medes, y eso define el perfil de los barcos de su puerto: muchas horas de motor en pocos meses. Salidas cortas y repetidas al archipiélago, arranques y paradas constantes, y fondeos diarios en verano.
Ese uso concentrado desgasta de forma distinta a un barco que sale dos fines de semana al mes:
Con varaderos en el propio puerto y en Torroella de Montgrí, y talleres colaboradores que también cubren Palamós y Sant Feliu:
Varada, guardado en seco o en el agua, lona y botadura de primavera.
Ver invernajeLijado, patente anual, ánodos y revisión de hélice y pasacascos.
Ver antifoulingAceite, filtros, impulsor, baterías y preparación de la ITB.
Ver mantenimientoDudas frecuentes
Cada 100-150 horas de navegación. En L'Estartit muchos barcos llegan a esa cifra en una sola temporada por las salidas a las Medes, así que manda el horómetro y no el calendario.
Precisamente por eso. Un barco que pasa ocho meses parado es el que más gana con un invernaje bien hecho: casco seco, motor preparado y cero incrustación en primavera.
Sí, y en L'Estartit es una revisión que conviene hacer cada año: cadena, grillete giratorio, molinete y el tramo final, que es el que más sufre.
Sí. Marzo y abril son las semanas de más carga en los varaderos de la zona, justo antes de que empiece la temporada de las Medes.
Sin compromiso
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